润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。
l.基础油
基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成涧滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。
2.稠化剂
稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。
皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
3.添加剂与填料
一类添加剂是润滑脂所待有的，叫胶溶剂，它使油皂结合更加稳定?如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水，其结构就完全被破坏，不能成脂，如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样，如抗氧、抗磨和防锈剂等，但用量一般较润滑油中为多。如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。有时，为了提高润滑脂抵抗流失和增强润滑的能力，常添加一些石墨、二硫化钼和碳黑等作为填料。
低噪音脂是经过充分净化的润滑脂，其中没有或者只包含极其少的杂质，大的杂质颗粒进入设备的承载或旋转部位会引起噪音.这类润滑脂起初是为高精密的升降设备制造的，如果有杂质污染物进入这些设备的轴承或承载部位，可能会引起这些部位的损坏。
首先，国外每天有大量的设备使用低噪音脂:电器用的音量控制电机，计算机的一些驱动部件和其他一些设备的型电机都受益于低噪音脂或高纯度脂。
其次，可以通过杂质颗粒或者污染物来轴承噪音，这些杂质或者污染物使得轴承产生擦伤或者使轴套受到撞击，如果杂质含量多到一定程度，在相同的工况条件下，对运动部件的正常运转产生干扰，使其动作不协调。这可能会缩短轴承的寿命和电机的稳定性。这种情 况同液力系统相似，颗粒进入工作区域，就会损坏摩擦副、降低工作寿命。
国外有几种测量润滑脂品质的方法。脂的清洁度可以由轴承测试产生的噪音来表示;还可将脂均匀涂在平板上来观察其中的污染物。当然还要对原材料和终产品进行污染物的测试，否则就不可能知道终产品中固体污染物的含量。至于使用低噪音脂的总体成本问题，国外认为:对于大量用脂润滑的工业电机:假设润滑脂的稠化剂、基础油粘度和其他一些性能都能接受的话，由于使用低噪音脂而带来的电机轴承寿命增加而产生的价值，将超过低噪音脂价格高所带来的成本增加。
领航石油化工（）(盘锦市分公司)长期从事 领航通用锂基脂等产品的销售工作。公司始终坚持以人为本，诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，管理方法及企业经验与国内市场发展具体实际相结合，为企业提供的设计方案，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速稳定的发展。公司人才结构合理，为了开发出真正适合企业需求的产品，紧密跟踪国内前沿行业方面的技术和行业发展特点，不断优化产品，令用户得到优质的服务和良好的投资回报。我们信奉“诚信为本、用户至上”的宗旨。以市场的需求为导向、以客户的需求为标准、以先进的技术为依托、以科学的管理为基础，竭诚为用户提供各种产品加工和技术服务。您的需要就是我们的目标，竭诚欢迎新老用户咨询、洽谈、合作，共谋发展。
润滑脂的正确使用
(1)所加注的润滑量要适当
但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。
(2)注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用
避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
(3)重视更换新脂工作
由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用;在更换新脂时，应先废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。
(4)重视加注润滑脂过程的管理
在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
(5)注意季节用脂的及时更换
如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。
(6)注意定期加换润滑脂
润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。
(7)不要用木制或纸制容器包装润滑脂
防止失油变硬、混入水分或被污染变质，并且应存放于阴凉干燥的地方。
